2022年12月--22年度汽车电子科学技术奖最具投资价值产品奖与突出创新产品奖。

2022年10月--福田总部新办公室启用

2022年7月--工业和信息化部颁发专精特新“小巨人”企业。

2021年12月--高新技术企业证书

2020年10月--深圳市众鸿科技股份有限公司研究院正式成立。

2020年8月--与南京芯驰签订合作协议，采用南京芯驰系列芯片开发智能网关，智能座舱相关汽车电子产品。

2020年7月--与华为海思签订合作协议，采用华为海思系列芯片开发相关汽车电子产品。

2020年7月--成为BlackBerry QNX增值服务商（VAI）

2020年5月--众鸿第一款QNX Hypervisor 技术智能座舱投入开发，计划2021年6月达到量产状态。

2019年5月--众鸿第一款硬件隔离技术智能座舱投入开发，于2020年6月达到可量产状态。

2019年3月--在深圳市龙岗区甲A级写字楼自购1400平办公室，并于同年10月将深圳研发中心迁入。

2018年4月--众鸿第一款自主研发的Linux+Kanzi 全液晶数字仪表量产。同年9月份QNX+Kanzi 全液晶数字仪表达到量产水平。

2017年9月--在重庆南岸区自购1栋4层写字楼。2019年3月正式注册成立重庆市众鸿科技有限公司。

2017年--从2012年--开始，陆续与某日系Tier1合作开发国内东南汽车厂项目和日系三菱、丰田、本田车厂的港装项目，得到该日系Tier1的高度认可，2017年7月获得日系Tier1特别协力供应商奖，是国内唯一软件厂商获此殊荣。2017年11月份成功通过日系Tier1日本本部软件开发资格审核，获得某日系车厂的日本国内前装项目的软件开发定点,项目已于2019年Q1量产。已拓展12个车型项目，已量产8个车型项目。

2017年--与国内某Tier1合作，成功获得长安CS75 18款车型的中控车机定点，这是长安车厂2018年的年度重磅车型，该项目实现中控与数字仪表的深度交互，系统复杂、功能强大，代表了目前中国自主汽车品牌车载电子系统的最高水准，为2017~2018年--度的扛鼎之作，目前已经完成开发，并于2018年Q1顺利量产。之前长安车厂中控车机的软件开发商基本上由长安指定为东软。

2016年--与国内某Tier1合作，成功获得北汽新能源C11CB（LITE by ARCFOX）车型的中控、仪表定点，项目已于2017年Q2量产。该项目在国内首次成功实现三屏互动，技术含量高，概念新颖，曾在2017年1月美国CES展上展出，获得一致好评，为国内车载行业高大上的领军产品。

2016年 -- 公司基于飞思卡尔i.MX6车规级处理器为客户研发的多款前装智能车机投产。

2015年 -- 获得车载电子方案设计技术创新领军企业称号

2015年 -- 完成深圳市车载电子系统方案设计工程技术研究中心组建

2014年 -- 参与发起成立中国车联网推进联盟，当选为常务理事单位

2014年 -- 参与发起成立中国汽车工业协会信息服务委员会，当选为中国汽车工业协会理事单位。

2013年 -- 参与发起广东省汽车信息协会并当选为副会长单位

2013年 -- 被评为深圳重点软件企业，中国卫星导航与位置服务行业五十强企业

2012年 -- 完成CMMI 3级认证；

2012年 - 参与发起成立深圳市北斗卫星导航系统应用产业化联盟，并当选为常务理事单位，参与制定《深圳市北斗卫星导航系统应用产业化实施方案》

2012年 -- 被广东省科技厅评为广东省科技服务业百强企业；被广东省经信委评为广东省软件和集成电路设计产业100强培育企业；获得2011年度深圳科技进步奖（牵头单位）

2012年-- 完成股份制改革，并更名为深圳市众鸿科技股份有限公司

2011年 -- 评为“深圳知名品牌”、广东省优秀自主品牌企业，中国汽车电子行业十大优秀服务提供商

2011年 -- 在国家北斗办支持下，参与发起成立中国北斗车载应用产业化推广组，参与发起成立中国北斗车载应用产业联盟，公司承担国家重大专项《中国北斗大众车载导航应用体验评价项目》。

2011年 -- 北斗车载导航应用推广工作得到了两弹一星功勋科学家、国家最高科学技术奖获得者、北斗卫星导航系统工程总师孙家栋院士高度肯定，孙老为众鸿科技题词”中国人的导航用北斗”，“中国北斗 前途光明”

2011年 -- 参与发起成立深圳车联网产业联盟并当选为联盟副理事长单位

2010年--国际著名汽车电子半导体供应商飞思卡尔指定公司为汽车电子领域的技术合作伙伴

2010年 --参与发起成立深圳市汽车电子行业协会，当选为副会长单位

2005年--更名为深圳市众鸿科技有限公司

1999年--深圳市众鸿汽车音响有限公司创立